13 novembre 2002

Collection

      Acquisition auprès d'EADS-LV d'une maquette d'exposition de la

navette Hermes

      .

 

      Le fuselage du B-26 est désormais au HM45.

Expos et sorties
Le HM2 a été visité par 1600 personnes le 21 septembre pour les Journées du Patrimoine.
Nouveau succès pour la simulation à Orly, voir le compte rendu.

Site
Nouvelle rubrique espace.
Nouvelles pages partielles : Mystère II, Mirage III RD, Jaguar E.
Les pages moteurs sont améliorées.

Simu
Un nouvel avion disponible en téléchargement, réalisé par Eric Dantes, le DHC-6 Twin Otter.

Association
Le CAEA a fêté ses 15 ans le 25 octobre en présence de nombreuses personalités.

19 septembre 2002

Collection

      Arrivée d'une maquette d'exposition du Mercure 200.

 

      Le Jaguar E02 a été remonté.

 

      Trois avions nous sont officiellement confiés par le Musée de l'Air :

 

      - Martinet n° 282 actuellement à Toulouse

 

      - Mirage III RD n° 370 à Rochefort.

 

      - Mystère II C n° 104 actuellement chez les Cocardiers du Ciel à Touchay (18).

 

      La Caravelle Zéro G a été désembourbée.

 

      Les travaux sur B-26 se poursuivent avec la restauration des pales d'hélices.

 

      Le plan horizontal du Noratlas a été remonté. L'avion est à l'abri au HM2.

Expos et sorties
Le HM2 sera ouvert au public le 21 septembre 2002 dans le cadre des Journées du Patrimoine.
Le même jour le simulateur sera à Dassault Poitiers.

Site
Nouvelles rubriques Sièges éjectables et Vidéos.
Les pages moteurs sont améliorées.

Simu
Une nouvelle récompense pour le Falcon : Bravo Zulu.

30 juillet 2002

Collection

      Don par Dassault de 4 sièges éjectables

 

      Récupération à l'aéro-club d'Angoulême de deux planeurs Bijave, transportés grâce à la remorque prêtée par l'aéro-club de Dax.

Expos et sorties
Le hangar devrait être ouvert le 21 septembre pour les journées du patrimoine.
La simulation va aux journées de la simu à la Maison de l'environnement d'Orly au mois d'octobre.

14 juin 2002

Restauration

      Le SMB2 est sur ses roues, train verrouillé, le remontage de la dérive et du plan horizontal sont en cours.

 

      L'atelier Bijave monte en puissance, le tri des pièces effectué, une partie de cellule a été désentoilée, elle est en actuellement en chantier peinture.

Collection
Un turboréacteur Verdon jusqu'à présent stocké en conteneur est désormais présenté à côté du Mystère IV A.
Récupération à Pau d'un entraîneur de procédure LMT 141 en état de fonctionnement, sa remise en service est prévue dans les semaines qui viennent.
Mise en exposition de la maquette du Mirage 4000 au 1/10ème.

Expos et sorties
Le simulateur a été encore une fois la principale animation statique du rassemblement international d'hydravions de Biscarrosse, du 9 au 12 mai.
Le Mirage 2000 B et le turboréacteur M53 initialement prêtés à Dassault Martignas en septembre 2001 pour la journée des familles y ont finalement été exposés fin mars. Ils ont ensuite été présentés à la Foire Internationale de Bordeaux sur le stand de l'Armée de l'Air et viennent de réintégrer la collection.

Simulation
Nous avions conservé la pointe avant d'un Mystère 20 dans but d'une réutilisation sur le simulateur de Falcon 50 qui a le même diamètre. Les vitres ont été déposées et le découpage horizontal à mi-hauteur devrait commencer sous peu.

Carnet gris
Deux adhérents nous quittent : une pensée pour Robert Fournier dit 'Bobby' et pour Denis Hennebelle.

21 mars 2002

Restauration

      Le HSS-1 est maintenant au HM45. Les travaux peuvent reprendre.

 

      Les éléments de planeurs vont être triés en vue de la remise en état présentable d'un exemplaire.

Collection
Le Crusader attribué au CAEA est le n° 32.
Arrivée d'un entraîneur au pilotage sans visibilité LMT.
Récupération d'un hangar tonneau, pour ceux qui connaissent Mérignac, il s'agit de celui de la bouquinerie des 4 Chemins qui a fait peu neuve.

Simulation
Le Falcon 50 pour FS2002 est disponible.

28 janvier 2002

Restauration
Le SMB2 est sur ses roues, des manchons sont en fabrication pour assurer sa sécurité.
Le transfert des matériels encore en zone civile continue.
Des tentes devraient nous servir à abiter les véhicules, libérant ainsi un espace dans le HM45 qui sera mis à profit pour la reprise des travaux sur le HSS.

Collection
Sauvegarde de la plaque de l'ancienne base de la Sécurité Civile, vouée à la démolition.

Simulation
Le Falcon pour FS2002 est en cours de réalisation.
La réorganisation de l'activité se met en place, les premiers ateliers devraient rapidement voir le jour.