Caractéristiques générales

L'Adour, turboréacteur de la classe des 6 000 lb (27 kN) de poussée, a été développé dans le cadre du programme franco-anglais Jaguar. Il a été produit à plus de 2 800 exemplaires. En service auprès de 21 forces aériennes dans le monde, il totalise plus de 6,2 millions d'heures de vol.
L'Adour motorise tous les avions d'attaque bimoteur Jaguar de l'Armée de l'Air française et de la Royal Air Force britannique, ainsi que les Jaguar International dont l'Inde possède une flotte importante. Il motorise aussi toute la famille des avions d'entraînement et d'attaque Hawk de BAE Systems (range 50, 60 et 100, T Mk1, 100LIF/200) et le T-45 Goshawk de Boeing, notamment utilisé par l'US Navy.
Deux nouvelles versions de l'Adour, Mk106 et Mk951 de 6 500 lb de poussée (28,8 kN), sont en cours de développement. Prochainement, 61 Jaguar de la RAF seront convertis au standard Mk106, tandis que la version Mk951 équipera les 24 Hawk 100 acquis par la force aérienne Sud Africaine. Le premier vol du Hawk motorisé par l’Adour Mk951 a eu lieu en mai 2003 ; sa qualification devrait avoir lieu fin 2003 et sera suivie de la livraison du premier moteur de série en juillet 2004.



Sources documentaires

Site web Snecma